Harden Construction ukończył halę A w Panattoni Park Poznań A2. W efekcie został ukończony gigantyczny obiekt magazynowy składający się z dwóch hal (A i B) o całkowitej powierzchni ponad 140 tys. mkw., które znajdują się w Robakowie pod Poznaniem.

Polska to największy plac budowy dróg w Europie, a wiele z kluczowych dla naszego kraju inwestycji dotyczy sieci dróg krajowych. Obecnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje 102 zadania z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) o łącznej długości ponad 1428 km. Na tym etapie znajduje się też 21 zadań z Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100) o długości niemal 171 km. Łączna wartość tych inwestycji to 64,4 mld zł. GDDKiA prezentuje RAPORT, które firmy obecnie realizują dla nas najwięcej inwestycji.

Rosnące potrzeby najemców i długoterminowe relacje biznesowe potwierdzają atrakcyjność parków logistycznych MLP Group. Kolejnym przykładem jest firma Krysiak, jeden z czołowych polskich producentów sprzętu ogrodniczego, która przedłużyła umowę najmu w centrum MLP Poznań West, jednocześnie podwajając zajmowaną powierzchnię. Decyzja o dalszym rozwoju w tej lokalizacji potwierdza, że MLP Group skutecznie wspiera ekspansję swoich klientów, zapewniając im elastyczne możliwości zwiększania skali działalności w ramach istniejących parków.

Zbliżają się cieplejsze dni, zatem wiele osób myśli o odświeżeniu swojego lokum. Wśród nas są tacy,...

Od 2008 do 2014 roku w powiecie pszczyńskim województwo śląskie zainwestowało ponad 250 mln zł w bud...

Podział inwestycji na etapy, prowadzenie robót na krótkich odcinkach, zachowanie dwóch pasów ruchu w...

Urzędnicy ogłosili powtórny przetarg na przełożenie sieci ciepłowniczej z mostu Pomorskiego pod dno...

Spółka Hercena 7 GB planuje przeznaczyć na cele mieszkalne Dom Słuchacza Nauczycielskiego Kolegium J...

Wykonawców przebudowy trzech XIX-wiecznych budynków przy ulicy Henryka Pobożnego udało się wyłonić z...

PKP Polskie Linie Kolejowe chcą wydać na rewitalizację trasy przez Sobótkę blisko 185 mln zł. Do naj...

Wykonawcę prac możemy poznać już w przyszłym miesiącu. Skończą się w przyszłym roku. Inwestycja zakł...

Kompleks przy ulicy Szkockiej wymaga remontu m.in. w zakresie doprowadzenia do zgodności z przepisam...

Rozpoczął się pierwszy etap prac związanych z rewitalizacją palmiarni w Legnicy, zabytkowego zespołu...

Zabytkowy Pałac Marianny Orańskiej w Kamieńcu Ząbkowickim na Dolnym Śląsku z roku na rok odzyskuje s...

W piątek, 29 stycznia 2021 roku Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk zaprezentował najnowsze zdjęcia pie...

Rozstrzygnięto przetarg na przebudowę pierwszego fragmentu ulicy Pomorskiej – od mostu Pomorskiego d...

Już w najbliższy weekend pojawi się szansa, by znów przejechać się jednym z Ikarusów. Właśnie zakończył się bowiem remont kapitalny tych popularnych niegdyś wśród pasażerów MPK pojazdów. Z tej okazji Klub Sympatyków Transportu Miejskiego zaprasza na nocne kursy w ramach Wrocławskich Linii Turystycznych.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa przygotowuje pięć strategicznych zadań, które zostaną wykonane w centrum miasta – chodzi o wymianę szyn na ul. Franciszkańskiej, remont mostu Grunwaldzkiego, przebudowę węzłów tramwajowych przy ul. Piłsudskiego i Teatrze Bagatela, a także modernizację ul. Starowiślnej. Głównym celem jest skoordynowanie ich realizacji, aby zminimalizować utrudnienia w ruchu.

Kolejne, ponad 30 kilometrów dróg wojewódzkich zostanie przebudowanych na Dolnym Śląsku. Samorząd województwa podpisał dziś umowy na modernizację odcinków DW324 Niechlów – Załęcze oraz DW346 Gaj Oławski – Nowy Śleszów. Inwestycje poprawią bezpieczeństwo i usprawnią komunikację – także w sytuacjach awaryjnych na autostradzie A4. To kolejne inwestycje infrastrukturalne prowadzone w ramach autorskiego programu samorządu - „Dolny Śląsk na Dobrej Drodze”.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego prowadzi autorski program „Dolny Śląsk na Dobrej Drodze”, który w latach 2025–2027 obejmie remont ponad 150 kilometrów dróg wojewódzkich. Na realizację zaplanowano 225 mln zł. Program ma charakter uzupełniający wobec dużych inwestycji infrastrukturalnych i koncentruje się na szybkim podnoszeniu standardu kluczowych odcinków tras w całym regionie. Szczegóły programu przedstawili Marszałek Województwa Dolnośląskiego Paweł Gancarz, wicemarszałek Michał Rado oraz Mateusz Masłowski - Dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.